TDBCからのお知らせとメディアへの掲載_2026

[LOGISTICS TODAY] 運輸デジタルビジネス協議会（TDBC）とtraevo（トラエボ）が推進する「traevo共同輸送基盤」が、経済産業省の「ウラノス・エコシステム先導プロジェクト」に選定されました。異なる車載機器や事業者の動態データを、オープンかつ統制可能な形で連携できる点が評価されたものです。 本取り組みでは、動態管理プラットフォーム「traevo Platform」と共同輸送マッチングサービス「traevo noWa」を活用し、荷待ち・荷役時間の可視化や積載率向上を支援します。特に「traevo noWa」は2026年1月末まで無償トライアルを実施中で、帰り便確保や共同輸送の取り組みを実運用で試せる点が特徴です。関心のある方は、HPよりお申込みください。[Web]2026年1月15日公開

[LNEWS] 運輸デジタルビジネス協議会（TDBC）は、2026年1月14日に開催した賀詞交換会にて「どうする運賃 ～標準的運賃と適正原価のはざまで～」をテーマに、中堅トラック運送事業者の経営者による対談を実施しました。本対談では、原価上昇やドライバー不足が続く厳しい環境の中、荷主との運賃交渉は事業継続に不可欠であるとの認識が共有されました。待機時間や附帯作業といった実態を可視化し、データに基づいて説明・合意を図ることの重要性や、「値上げ交渉を行わないことは事業継続を放棄することに等しい」との現場の率直な声も紹介されています。TDBCでは、こうした課題に対し、WG活動を通じて議論と実践を重ね、荷主・運送事業者双方にとって持続可能な物流の実現を目指しています。関心のある方はぜひTDBCへの入会をご検討ください。[Web]2026年1月15日公開

[Logi Shift] 運輸デジタルビジネス協議会（TDBC）は、2026年1月14日に開催した賀詞交換会にて「どうする運賃 ～標準的運賃と適正原価のはざまで～」をテーマに、中堅トラック運送事業者の経営者による対談を実施しました。本対談では、原価上昇やドライバー不足が続く厳しい環境の中、荷主との運賃交渉は事業継続に不可欠であるとの認識が共有されました。待機時間や附帯作業といった実態を可視化し、データに基づいて説明・合意を図ることの重要性や、「値上げ交渉を行わないことは事業継続を放棄することに等しい」との現場の率直な声も紹介されています。TDBCでは、こうした課題に対し、WG活動を通じて議論と実践を重ね、荷主・運送事業者双方にとって持続可能な物流の実現を目指しています。関心のある方はぜひTDBCへの入会をご検討ください。[Web]2026年1月15日公開

[PR Times] 運輸デジタルビジネス協議会（TDBC）とtraevo（トラエボ）が推進する「traevo共同輸送基盤」が、経済産業省の「ウラノス・エコシステム先導プロジェクト」に選定されました。異なる車載機器や事業者の動態データを、オープンかつ統制可能な形で連携できる点が評価されたものです。 本取り組みでは、動態管理プラットフォーム「traevo Platform」と共同輸送マッチングサービス「traevo noWa」を活用し、荷待ち・荷役時間の可視化や積載率向上を支援します。特に「traevo noWa」は2026年1月末まで無償トライアルを実施中で、帰り便確保や共同輸送の取り組みを実運用で試せる点が特徴です。関心のある方は、HPよりお申込みください。[Web]2026年1月15日公開